北大国发院EMBA2006级校友陆正耀和他所带领的神州优车集团,在神州租车和神州专车等原有业务的基础上,这两年又不断新添大手笔,不管是已经掀起“小蓝杯”旋风的瑞幸咖啡,还是刚刚走进公众视野的宝沃汽车,都是行走中优秀的活案例。
2019年6月17日,北大国发院EMBA2006班级(以下简称E06)和北大国发院的老师们一起走进宝沃汽车、神州优车、瑞幸咖啡总部,品读陆正耀和神州团队的新战略。
走进神州优车总部大厅,在最显眼的一面墙上写着一句话:“创业是一场没有终点的马拉松,我们会坚持原则,按照节奏,稳步前进,跑向远方!”这句话来自神州优车集团董事长兼CEO、北大国发院2006级EMBA校友陆正耀。对马拉松爱好者陆正耀来说,这是他多年长跑悟出的道理,也是他创业十几年来最深的感悟。
此次参访活动由北大国发院E06班第五届班委组织,北大国发院金光讲席教授胡大源老师,北大国发院金光讲席教授、BiMBA商学院联席院长杨壮老师,北大国发院发树讲席教授、BiMBA商学院学术委员会主任马浩老师,北大国发院管理学副教授谢绚丽老师,北大国发院助理院长、MBA中心主任刘长艳老师等多位老师和E06班五十余位校友共同参与。
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走进宝沃汽车:百年德国汽车巨头的新生
上午,参访团来到位于北京密云的宝沃汽车厂。宝沃汽车由品牌创始人卡尔•宝沃(Carl F.W. Borgward)于1919年在德国不莱梅创建。当时,宝沃汽车以其革命性的技术、全面的产品谱系,超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商,与奔马、宝马等同为德国汽车豪门。五十多年后,这一品牌在北汽车福田的手中获得新生。2019年,在宝沃品牌百岁之际,又正式成为神州优车集团的一员。在进门的小展厅里,百年经典车型与新款宝沃汽车并立。
王辉厂长首先为大家介绍了宝沃的悠久历史和新时代下先进的设计理念、严格的技术标准和智能化的制造工艺。接着,大家乘坐一辆辆电瓶车参观占地1528.2亩的厂区。这是按照德国工业4.0标准打造的柔性智能工厂,涵盖冲压、车身、油漆、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺,兼容传统能源及新能源车型的生产,满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网的检测要求及未来的拓展空间,年最大生产量可达36万辆。
8种不同车型柔性生产线,3分钟内完成整线自动切换模式,443台焊装机器人和222台NC机器人,主线自动化率达95%,0.3毫米的零件精度,22,000多个整车测量点,实现整车生产高质量、高效率。其传承了德国工业4.0的超现代大工厂,生产线的高质量、高效率、高自动化,给北大国发院师生留下非常深刻印象--COOL!
参观之后,宝沃汽车还特别安排了新车试驾环节,有BX7、BX5等多款新车型供大家试乘试驾。在专用试驾路上,校友们驾驶着一辆辆宝沃汽车,体验了城市道路上难有的风驰电掣、酣畅淋漓的驾驶乐趣。
02
参访神州优车、瑞幸咖啡总部:超级互联而又宁静独立的世界
神州优车集团深度聚焦出行汽车领域的全产业链和人车生态圈,集团业务覆盖于汽车出行、电商、二手车交易、金融、保险、以及智能汽车和新能源汽车等各领域。 神州优车总部UCAR PARK位于北京海淀区中关村联想桥西北角,面积23000余平米,这里以前是小商品市场,室外和室内都能看到原有建筑留下的工业化钢架结构。然而,经过专业设计师的精巧设计和改造,这里焕然一新。UCAR PARK凸显“超级互联”的设计理念,有神州博物馆、神州印象、神州书苑、BB-8能量舱、天阶广场、未来之车、惩罚实验室、盗梦空间、空中走廊、涂鸦墙等24个景观设计...俨然成了闹市中的生态花园——复式多架层的架构模式将办公空间的开放性和包容性充分发挥,攀岩壁、健身房、乒乓房、瑜伽房等健身区域巧妙地与办公区域有机融合,由铁制或木制集装箱打造的大小会议室错落组合,不同办公区域间的连接道路有时竟是连桥、隧道、滑梯、索桥、绳网等,更有生机勃勃的绿植墙和优雅宁静的绿地小庭院,为员工们打造了一个温馨、现代、轻松、愉快的办公环境。有校友笑着说,这里简直就是798等文创街区的神州版,工作的激情与心灵的放松完美结合。
在神州优车总部大厅里,有一个特别的角落格外吸引大家的关注,那就是瑞幸咖啡编号001的全国首家门店,正是从这里起步,瑞幸咖啡用了一年多的时间,在全国40个城市开设了两千多家门店,成为中国第二大也是发展最快的咖啡连锁企业。预计2019年底,瑞幸咖啡门店总数将达4500多家,有望成为中国最大的连锁咖啡品牌。
03
陆正耀分享:瑞幸咖啡与宝沃汽车的逻辑
下午三点,老师们和校友们齐聚在神州优车总部会议室,十几年的师生情、同窗谊让大家相见格外亲,陆正耀也不由得回忆起曾经在北大国发院读书时的趣事。接着,他为大家分享了自己新的创业思考和战略。
2019年5月17日,瑞幸咖啡(以下简称瑞幸)在在纳斯达克成功上市,创造了全球最快IPO记录,也引发了各界的热烈讨论。作为瑞幸董事长,陆正耀说,其实早在2016年,神州团队就开始酝酿瑞幸的诞生,他们用超过一年的时间研发全套的后台信息系统,反复细化瑞幸的商业模式和财务模型,沙盘推演各种竞争情况下的应对策略,系统计算业务发展所需的资金需求和融资节奏,还在试营业门店进行了各种测试。可以说,“瑞幸咖啡的每一步,都是经过深思熟虑和精密计算,是一场深谋远虑的‘闪电战’。”
瑞幸的新零售模式里,在客户端、运营端、业务发展端都与传统零售不同,核心是成本结构不同与客户体验不同。
通过交易模式的创新和技术的应用,瑞幸从根本上改变了原有咖啡行业的交易结构,从而带来了交易成本的显著下降。同时,通过和各领域顶级供应商的深度合作,为客户带来高品质、高性价比和高便利性的咖啡及其它产品。瑞幸除了咖啡之外最大的价值,是构建起了一个最为高效的新零售平台,建立了与客户的最紧密联系。
中国的咖啡消费发展还处于萌芽阶段,而咖啡在中国没有普及的根本原因是价格太贵、购买不方便和品质参差不齐。瑞幸从根本上解决了中国咖啡行业发展的痛点,必将驱动中国咖啡消费的普及和发展。
对于瑞幸的产品类别、成本结构、定价策略、以及在客户体验等方面的努力和经验,陆正耀都做了很详细的解读。
对于收购宝沃汽车,陆正耀认为,传统汽车产销模式在成本、效率、用户体验等方面已无法适应新技术和新消费的变化;以纯电商平台为主的“汽车新零售”和以新势力造车为代表的直销模式也都没有真正解决效率、客户体验的问题。
在陆正耀看来,真正的汽车新零售不是抛弃经销商,而是赋能经销商,是通过对整个产业链成本结构的全面再造、创造全新的效率和更好的客户体验,是通过重新定义主机厂、经销商和消费者的关系,释放渠道能量,让汽车消费中人、货、场的效率达到最优。
陆正耀最后说,商业模式能否成功,要想清楚商业逻辑能否成立,商业逻辑最核心是八个字:“成本结构、客户体验”。
不管是神州租车、神州专车,还是瑞幸咖啡、宝沃汽车,陆正耀一直在做的是在不断探索新的商业模式,做真正面向大众消费者的创新。他自己反复强调,创业是一场没有终点的马拉松,在创业这条路上,没有成功者,只有还能在跑道上前行的人。
04
师生互动
随后,在场的杨壮、马浩、谢绚丽等老师对陆正耀的分享发表了自己的看法。
杨壮教授首先赞扬了E06第五届班委的精心组织,使同学们在毕业多年后还能获得这样有深度的学习机会。E06班是国发院一个很有特色的班级,很多同学都有出色的成绩。从今天陆正耀的分享中,看到了他的判断力、洞察力、对数字和细节的精确把握,这种专业主义精神才能使商业模式落地。同时,他创业多年来,不断在创新,一直在与时俱进,甚至是在引领时代的潮流,这种执着刚毅的精神值得肯定。
谢绚丽老师说,陆正耀的创业历程,是一直在用更新的模式,更高的市场价值来要求自己,证明自己。
北大国发院E07级校友、瑞幸咖啡CEO钱治亚,E07校友、神州优车高级副总裁王培强也到场与师生们进行了交流。
最后,E06饶渐平班长代表全班同学感谢了陆正耀和所有到场老师们和校友们的支持,并为大家介绍了班委们特地为陆正耀、钱治亚、王培强等校友定制的纪念品。杨壮教授、胡大源教授、刘长艳老师也代表国发院和E06班向神州的校友们赠送纪念品,并全体合影留念。