2024年4月12日,北大国发院校友企业课堂走进国发院EMBA2010级校友曹振峰的北方国际汽车教育集团,探讨中国汽车出海之海外新能源汽修培训。本次校友企业课堂由国发院汽车行业协会(筹)承办。
特别感谢北大国发院校友基金对此次活动的大力支持, 北大国发院经济学助理教授邢剑炜老师是本次企业课堂的指导老师,圆桌对话环节的嘉宾是北大国发院EMBA2010级校友、北方国际汽车教育集团董事长曹振峰,北大国发院DPS 2015级博士、北京大学新结构经济学研究院企业发展部主任刘长征,北大国发院EMBA 2011级校友、车林子创始人兼CEO刘辉,北大国发院EMBA 2014级校友、北京优车联科技有限公司创始人兼CEO任昊。
活动开始,校友们首先参观了北方国际汽车教育集团的教具研发生产基地展厅。北方汽修集团三十年里不断迭代更新模型教具,拥有上千项专利设计。展厅里陈列了奔驰宝马奥迪实训基地、5G云代驾实训基地、氢能源实训基地等八大实训室系统,以及整车切割联动展示系统、墙体平面互动展示系统等十大联动系统。
之后,北方国际汽车教育集团曹振峰董事长分享了自己30年里专注于汽车职业教育培训的经历以及集团的战略布局。
紧接着,北方国际汽车教育集团韩利利总监介绍了北方国际教育集团的目前的发展情况以及竞争优势,重点介绍了集团业务从国内拓展到国外的出海经历。
在圆桌对话环节中,校友们齐聚一堂共同对汽车产业发展和趋势进行了深入的探讨。
曹振峰董事长结合北方汽修的发展分享到,企业要笃定清晰自己的核心。北方汽修在最初就明确到自己要做的不是研发汽车,而是拆解汽车,制造模具系统。录制优质的教学视频,打造汽修网校也是为了促进教具的销售。曹振峰董事长还分享了一些自己从业的心得:要提升企业核心竞争力、“营销是一种改变,营销得追求速度”、“做人和做事不同,应该七分地做人三分地做事”等企业经营智慧。
刘长征校友分享了自己关于新能源汽车出海问题的看法:在供给侧方面,得益于供给侧的完整和高效,中国目前能够生产出全球性价比最优的新能源汽车,极其多样化的品种足以满足高、中、低端各种各样的需求,在全球供给侧中形成了显著的竞争优势。从需求侧来看,尽管美欧开始限制中国的新能源汽车,但中国现在就是全球最大的汽车市场,每年国内市场出售的新车现在基本稳定的2500-2600万的成交量,这样大规模的市场是可以支持中国新能源汽车的崛起和可持续发展,并且竞争优势会持续增强。一带一路战略将成为中国新能源汽车出海的下一个突破口。东南亚国家如泰国、马来西亚和印尼,人均收入属于中等水平,同时也是新能源汽车应用起飞的潜力市场。此外,随着中国经济的不断崛起进,中国企业家们积累的各种创新商业模式,如“北方汽修”涉及的教具研发、制造和生产以及教育培训的这种商业模式,也能推向“一带一路”,推向国际市场,开启出海之路。
刘辉校友结合自己近期到中东地区的经历,分享到:中国汽车品牌在中东地区的影响力正在逐渐增强,中国企业在国际市场的参与和中国政府部门的支持为中国车企在海外市场的拓展提供了有利条件。然而,尽管中国车产能充足,但面仍然临着一些地缘政治因素的挑战。
任昊校友主持此次圆桌对话,引导嘉宾们对话题深入浅出的发表观点,风趣幽默的主持风格深得校友们好评。
邢剑炜老师回顾了中国新能源汽车行业的发展历程。中国新能源汽车企业的出海探索既是为了寻求生存,也是为了开拓更广阔的市场。他相信依赖于国内成熟的经验和模式,中国车企通过出海能够获得更多的机遇和收益,为全球市场提供符合需求的产品和解决方案,为全球市场带来新的活力。
最后,现场的各位校友就政府补贴、汽车召回、社交媒体对汽车销量影响,双积分政策等问题进行了探讨。
活动结束,邢剑炜老师代表学院向曹振峰校友送上感谢函,国发院汽车行业协会(筹)负责人刘辉校友向曹振峰校友送上代表北大元素的礼物。
本次活动不仅让各位校友了解了北方国际汽车教育集团的发展历程和经验,也促进了校友们之间的交流与合作,感谢北方职业教育集团的热情接待!收获满满的一次企业课堂!
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历经多年发展,中国拥有接近十亿的潜在消费群体、并逐渐形成完整高效的供应链和互联网生态系统、新技术与新的商业模式的应用,也让汽车产业链的形态发生了前所未有的变革。中国,正在成为未来全球汽车产业革命的主战场。
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